PELO sexto mês consecutivo, a confiabilidade do cronograma de transporte de contêineres esteve acima de 60%, aproximando-se de níveis não vistos desde 2020 - e a Mediterranean Shipping Co (MSC) está em primeiro lugar, relata o Executivo Marítimo de Fort Lauderdale.
A MSC, apesar de ser a maior transportadora com 780 navios de acordo com a classificação da Alphaliners, saltou nos gráficos de confiabilidade de cronograma da Sea-Intelligence do meio do grupo em 2022 para liderar o setor em 2023.
Isto está muito longe da época em que o MSC tinha a reputação anterior de falta de confiabilidade confiável, quando se dizia, brincando, que "MSC" significava "Maybe She Come".
Depois de uma baixa, quando apenas um em cada três navios estava dentro do cronograma, o setor se recuperou, embora tenha estagnado com uma média de pouco menos de 64% de confiabilidade mensal do cronograma desde fevereiro de 2023.
“A confiabilidade do cronograma permaneceu inalterada mês a mês em julho de 2023 em 64,2 por cento, mantendo o nível ligeiramente inferior ao pico alcançado em maio de 2023”, disse Alan Murphy, CEO da empresa de análise Sea-Intelligence.
"Em termos anuais, no entanto, a confiabilidade do cronograma em julho de 2023 ainda é 23,8 pontos percentuais maior."
A Sea-Intelligence analisa a confiabilidade dos horários em 34 rotas comerciais diferentes e mais de 60 transportadoras, informando em sua atualização mensal que a indústria permaneceu acima de 60 por cento todos os meses desde fevereiro de 2023. Embora ainda esteja abaixo dos 75 por cento relatados há três anos. em julho, melhorou significativamente de 35,5 por cento em julho de 2021 e 40,3 por cento em julho de 2022.
As quedas nos volumes que ajudaram os portos a resolver os seus atrasos contribuíram para as melhorias na fiabilidade dos horários dos transportadores de contentores. Além disso, continuam a anular viagens e a combinar rotas, o que ajudou a reduzir o número de navios, mas grande parte da recuperação advém de melhorias nas operações.
