De acordo com um relatório recente da Sea-Intelligence, após um período de incerteza na sequência da crise do Mar Vermelho, existe uma sensação de estabilidade na fiabilidade dos horários das companhias marítimas, especialmente com a normalização das rotas em torno de África.
“O atraso médio para chegadas tardias de navios também melhorou para 5,46 dias, aproximadamente o mesmo que os níveis anteriores à crise, o que significa que o aumento dos atrasos causados pela crise foi retomado”, observou o analista da Inteligência Marinha.
De acordo com o relatório,Mesa do Lloydestava entre as 13 companhias marítimas mais confiáveis em fevereiro, com uma confiabilidade de cronograma de 54,9%, com outras sete companhias marítimas tendo uma confiabilidade de cronograma superior a 50% e as demais companhias marítimas tendo uma confiabilidade de cronograma superior a 50%. Todos estão entre 40% -50%.
O PIL ficou em último lugar com 45,3%. No nível M/M, a confiabilidade do voo de sete companhias marítimas melhorou, entre as quais a confiabilidade do voo da Hapag-Lloyd melhorou 9,7 pontos percentuais. Evergreen registrou o maior declínio M/M, de 5 pontos percentuais.
A análise da inteligência marítima apontou: “De uma perspectiva anual, a confiabilidade do voo das 13 companhias marítimas não melhorou”.
