A Kenya Airways entrou ao serviço com o seu segundo cargueiro Boeing 737-800 e espera que a capacidade adicional ajude a companhia aérea a satisfazer a crescente procura da aviação marítima paraÁfrica Ocidental.
A segunda aeronave chegou ao Quênia no final de março e começou a voar para a companhia aérea no início de abril.
Ele observou que a Kenya Airways já serve muitos destinos na África Ocidental e está, portanto, bem posicionada para capitalizar a procura da aviação marítima.
“Esta é uma grande mudança modal na movimentação de carga marítima para aérea, e uma das áreas afetadas é a costa oeste da África. KQ pousou em terminais em Freetown, Conacri, Monróvia e Accra.”
“Idealmente, estes navios atravessariam o Canal de Suez, contornando o continente e entrando naquela parte da África Ocidental, mas neste momento está meio bloqueado.
"Muitos exportadores do Extremo Oriente transportam as suas mercadorias por via marítima para o Médio Oriente, de onde são transportadas para a Europa continental."
A Kenya Airways não é a única empresa de carga aérea a notar o aumento da procura de frete marítimo na África Ocidental, à medida que navios porta-contentores são atacados no Mar Vermelho.
“Continuamos a esperar um ano forte para a carga aérea africana”, disse ele.
“Há muitos factores que contribuem para isto, mas a dificuldade contínua na movimentação de carga marítima através do Mar Vermelho é o principal factor de aceleração da carga aérea em África.”
