1. O
transporte marítimo de cargao volume é grande. O transporte internacional de cargas é a troca de mercadorias em todo o mundo. A localização geográfica e as condições geográficas determinam que o transporte marítimo de cargas seja o principal meio de transporte internacional de cargas. Mais de 75% do volume total do comércio internacional é realizado pelo transporte marítimo e, em alguns países, o transporte do comércio exterior por via marítima representa mais de 90% do volume de transporte. A principal razão é o desenvolvimento de navios de grande porte, como petroleiros gigantes de 500.000 a 700.000 toneladas, graneleiros de 160.000 a 170.000 toneladas e navios porta-contêineres de grande porte. A capacidade de carga dos navios é muito maior que a dos trens, carros e aviões. É o meio de transporte com maior capacidade de transporte.
2. O
transporte marítimo de cargaa capacidade é grande. O transporte marítimo aproveita as vias navegáveis naturais para se estender em todas as direcções, ao contrário dos comboios e dos automóveis, que são restringidos por vias e estradas, pelo que a sua capacidade de passagem excede a de outros modos de transporte. Se as condições políticas, económicas, militares e outras mudarem, a rota pode ser alterada a qualquer momento para o porto de destino que seja propício à carga e descarga.
3.
Frete marítimoé barato. A hidrovia do navio é formada naturalmente, o volume do navio é grande, o equipamento portuário é geralmente construído pelo governo, o navio é durável e economiza combustível, portanto o custo unitário de transporte das mercadorias é relativamente baixo. De acordo com as estatísticas,
frete marítimoé geralmente cerca de 1/5 do frete ferroviário, 1/10 do frete rodoviário e 1/30 do frete aéreo, o que proporciona condições competitivas favoráveis para o transporte de mercadorias a granel de baixo valor.
4.
Frete marítimotem forte adaptabilidade aos bens. Pelas características acima, o transporte marítimo de cargas é basicamente adequado para o transporte de diversas mercadorias. Como poços de petróleo, trens, material rodante e outras mercadorias superpesadas, outros modos de transporte não podem ser transportados e geralmente os navios podem ser transportados.
5. A velocidade de
transporte marítimo de cargaé lento. Devido ao grande volume de navios mercantes, à grande resistência do fluxo de água e à influência de vários outros fatores, como longos tempos de carga e descarga, a velocidade de transporte de mercadorias é mais lenta do que outros métodos de transporte. A velocidade de navegação mais rápida é de apenas cerca de 30 n milhas/h.
6. Frete marítimotem um risco alto. Devido à grande influência do clima natural e da sazonalidade na navegação marítima dos navios, ao complexo ambiente marinho e às mudanças climáticas, existe a possibilidade de nos depararmos com desastres naturais como ventos fortes, ondas enormes, tempestades, raios, tsunamis e outros desastres naturais marinhos difíceis de enfrentar. A possibilidade é maior do que as áreas terrestres e costeiras. Ao mesmo tempo, existem também riscos sociais no transporte marítimo, tais como guerras, greves, embargos comerciais e outros factores. Para transferir o sinistro, o seguro de carga e navio de transporte marítimo deve receber atenção especial.