Cinco meses depois de o Banco Central da Nigéria (CBN) ter lançado o naira, o governo federal ajustou a taxa de denominação tarifária de importação do Serviço de Alfândega da Nigéria (NCS) de 770,88 naira/1 dólar americano para 783,174 naira/1 dólar americano. A Alfândega disse que a nova taxa de câmbio orientará os importadores e despachantes aduaneiros a cotar e obter o pagamento de novas importações.
O Banco Central da Nigéria autorizou os bancos comerciais a venderem livremente divisas a taxas de câmbio determinadas pelo mercado, em linha com o compromisso do Presidente Tinubu de garantir um sistema único de taxas de câmbio.
No entanto, as dificuldades económicas causadas por algumas das políticas económicas do novo governo e pelas medidas de política comercial e fiscal do governo federal relativas a direitos aduaneiros, direitos de importação, impostos especiais de consumo e impostos, resultaram num declínio de 70% nas importações da Nigéria. O custo do desalfandegamento de mercadorias na Nigéria já é mais elevado do que noutros países africanos e é o mais caro entre os centros da África Ocidental e Central.
Isto significa um aumento de cargas abandonadas e atrasadas, reduzindo o espaço de armazenamento do porto, disse ele numa recente reunião com as partes interessadas do porto. Segundo ele, algumas cargas estão presas no porto há mais de 10 anos devido a gargalos no desembaraço aduaneiro. As mercadorias enviadas para a Nigéria são enviadas para portos no Gana, Togo, Camarões e outros países vizinhos porque o custo de desalfandegamento de mercadorias nestes portos é mais baixo.
A Nigéria criou um comité para lidar com carga sobreestadia, a fim de acelerar o descongestionamento de portos sobrelotados por carga sobreestadia.
