QUÊNIAMombaçaO Porto registou um recorde de 1,6 milhões de contentores em 2023, face a 1,4 milhões de contentores no ano anterior.
O crescimento foi atribuído à melhoria da eficiência das instalações, dissipando as alegações de que o porto de Dar es Salaam estava a atrair mais navios do que o principal porto do Quénia, relata o The Sunday Standard of Kenya.
Estatísticas divulgadas pela Autoridade Portuária do Quénia (KPA) mostram que o porto movimentou 1,43 milhões de TEU em 2021, indicando que o Porto de Mombaça continua a ser o porto mais eficiente da Costa Leste de África.
O diretor administrativo da KPA, William Ruto, disse que o tráfego de contêineres cresceu mais este ano do que em outros anos devido à melhoria da eficiência nas instalações.
Um despachante, Sr. Clement Ngala, concordou com o Capitão Ruto, observando que o porto de Mombaça tem atraído mais utilizadores do porto, apesar dos desafios das companhias marítimas.
O Sr. Ngala afirmou que as companhias marítimas estrangeiras têm sido o problema no porto de Mombaça e distanciou o porto de qualquer culpa. “Temos um problema com o que as companhias marítimas estrangeiras estão a cobrar no porto de Mombaça”, disse ele, acrescentando que algumas leis deveriam ser promulgadas para proteger os importadores de altas tarifas.
As tarifas portuárias de Mombaça são justas e é por isso que não nos queixamos delas.
O Capitão Ruto disse que mesmo o tráfego de transbordo aumentou de 121.577 TEU em 2018 para 210.170 TEU em 2022 e também deverá crescer ainda mais nos próximos dias.
Nos últimos cinco anos, a movimentação de carga cresceu 2,3 por cento, de 30,9 milhões de toneladas em 2018 para 33,9 milhões de toneladas em 2022.
