Recentemente, o navio "Minghang 006", totalmente carregado com contêineres de comércio interno e externo, partiu do porto de Xinhui e navegou paraPorto de YantianÁrea do porto de Shenzhen. Ao chegar ao porto, foi transferido para navios internacionais e embarcado para os principais portos do mundo.
Isto marca a abertura bem-sucedida da rota de barcaças do Porto de Xinhui a Yantian, acrescentando outro canal de transporte hidroviário econômico, ecologicamente correto, conveniente e eficiente para empresas locais de importação e exportação.
Segundo relatos, esta rota depende da função do centro de transporte de contêineres vazios na área portuária de Yantian para realizar o carregamento antecipado de serviços de apoio dentro e fora do porto para o interior das fontes de carga. Através do modelo de "interoperabilidade da rede de água, compartilhamento de fontes de contêineres e complementação de fontes de carga", as mercadorias podem ser transportadas diretamente para Yantian via hidroviária, eliminando o complicado processo de transferência secundária, reduzindo significativamente os custos logísticos das empresas e melhorando a importação e eficiência de exportação das empresas de comércio exterior.
Após a abertura da nova rota, continuaremos a promover o modelo portuário combinado WGO (Operação Water-Gate, modelo de operação de comporta hidroviária) para criar um porto de transporte intermodal fluvial-marítimo para facilitar ainda mais os canais logísticos de exportação dos clientes e ajudar as empresas a superar o desempenho a “aceleração” do comércio exterior.
Ao mesmo tempo, uma nova rota intra-asiática foi adicionada à área do porto da Baía de Dachan, no porto de Shenzhen.
