O Porto de DurbanA infraestrutura rodoviária do país está sob pressão crescente devido a um aumento no tráfego de caminhões, o que levou a Autoridade Portuária Nacional da Transnet (TNPA) a alocar US$ 12,5 milhões (R233 milhões) para estradas na principal área portuária de movimentação de contêineres. Restauração, incluindo o Terminal de Contêineres e o Maiden Quay. e a Área Cênica da Ilha Liquid Bulk.
Sendo um importante contribuinte para a economia sul-africana, o Porto de Durban movimenta aproximadamente 60% do volume total de contentores do país. A maioria destes contentores é transportada através da rede rodoviária sul dentro do porto. Contudo, o fluxo de camiões aumentou significativamente ao longo dos anos, provocando a deterioração de toda a infra-estrutura rodoviária.
Nkumbuzi Ben-Mazwi, Gestor Portuário da TNPA no Porto de Durban, disse: “Iniciar esta jornada de reabilitação rodoviária garantirá que cumpriremos o nosso mandato de fornecer a infra-estrutura portuária para garantir a operação eficaz do porto como uma porta de entrada para a economia sul-africana. .
Espera-se que a melhoria das condições das estradas portuárias tenha um impacto positivo na eficiência operacional e num fluxo de tráfego mais suave na área alvo. Será dada prioridade à reparação de 16 estradas em Maiden Quay, seguidas de três estradas em Island View e duas estradas em Bayhead. Além de abordar deficiências estruturais, o escopo do projeto também inclui a correção de problemas funcionais, como danos em bueiros devido ao tráfego intenso de veículos e problemas de drenagem superficial causados por entradas de água.
Um plano de gestão de tráfego foi desenvolvido para orientar o redirecionamento do fluxo de tráfego durante o período de execução de dois anos do projeto.
