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Singapura coloca terminais fechados novamente online para enfrentar o grave congestionamento de contêineres

2024-06-04

Para aliviar o crescente congestionamento no maior centro de transbordo de contêineres do mundo, a Autoridade Portuária de Cingapura (PSA) reativou os antigos cais e pátios de carga anteriormente abandonados do Terminal Keppel, ao mesmo tempo que adicionou um grande número de mão de obra para lidar com o acúmulo de contêineres.

“O congestionamento portuário está mais uma vez assolando o mercado de contêineres, com Cingapura se tornando o mais recente gargalo”, alertou um relatório divulgado pela consultoria asiática de contêineres Linerlytica na terça-feira. O relatório observou que os atrasos na atracação no segundo maior porto de contentores do mundo chegam agora a sete dias, e a capacidade total de espera para atracação aumentou para mais de 500.000 TEU nos últimos dias.

As companhias de navegação continuarão a pressionar por taxas de frete cada vez mais altas.

“O grave congestionamento forçou algumas companhias de navegação a cancelarem as suas escalas planeadas no porto de Singapura, o que irá agravar os problemas nos portos a jusante que terão de lidar com o volume extra”, observou Linerlytica. Esses atrasos também levaram ao congestionamento dos navios.

“O aumento na demanda por movimentação de contêineres em Cingapura deveu-se ao fato de várias companhias marítimas de contêineres abandonarem as viagens subsequentes para pegar o próximo cronograma, descarregando mais contêineres em Cingapura. O número de contêineres movimentados por navio também aumentou”, disse a Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura. (MPA) numa atualização sobre as medidas que a república do Sudeste Asiático está a tomar para lidar com o tráfego de navios porta-contentores.

Além dos oito berços existentes no Porto de Tuas, três novos berços serão inaugurados ainda este ano. Isto aumentará a capacidade geral de movimentação do porto. A PSA planeia acelerar o comissionamento destes novos berços para ajudar a aumentar a capacidade global de movimentação de contentores no curto prazo.

Muitos outros portos asiáticos, incluindoXangai, Qingdao e Port Klang, também estão enfrentando congestionamento.

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