Apoiadas pela crise do transporte marítimo no Mar Vermelho, pelas perturbações nos principais centros do Extremo Oriente e pela forte procura na Europa e nos Estados Unidos, as taxas de frete spot de contentores atingiram o seu nível mais elevado este ano, e a capacidade dos grandes navios no mercado é atualmente muito limitada. !
De acordo com One Shipping: À medida que as taxas de frete continuam a subir para o próximo nível mais alto, exceto pelo boom do transporte de contêineres durante a epidemia, após o pedido da X-Press Feeders para quatro navios porta-contêineres de metanol no estaleiro Shanghai Waigaoqiao, outros armadores também estão retornando para a China para adquirir mais nova capacidade de navio.
As empresas de navegação acorreram ao estaleiro para fazer encomendas de mais de 300 mil TEUs
Mesa do Lloyd lança novo navio de 60 mil TEU em uma única semana
De acordo com One Shipping: Recentemente, a Hapag-Lloyd, a quinta maior empresa de navegação do mundo, anunciou que alcançou a maior expansão de capacidade de sua história em apenas 7 dias.
Mesa do Lloyddisse que recebeu três novos navios em uma semana – Damietta Express, Singapore Express e Iquique Express, com capacidade total de mais de 60 mil TEU.
