Envio de curta distância: devido à distância relativamente curta, em circunstâncias normais, se forTransporte de carga de contêineres comuns, geralmente pode chegar em cerca de 1-2 dias.
Frete de distância média: o tempo de transporte geralmente é de cerca de 4-7 dias. O navio precisa atravessar uma certa área do mar e também pode ser afetada por fatores como carregamento de portas e eficiência de descarregamento e ocupação de rota.
Envio de longa distância: quando a distância estiver longe, o tempo de envio pode levar cerca de 20 a 30 dias. Outro efeito é o transporte de longa distância pode ser bastante afetado pelas condições climáticas. Por exemplo, na estação das monções ou na temporada de tempestades no Atlântico Norte, o navio pode precisar desacelerar ou parar temporariamente para evitar o vento, e o tempo de transporte também será estendido.
Navios de contêineres: Os grandes navios modernos de contêineres são relativamente rápidos, com uma velocidade geral de 20 a 25 nós e, em circunstâncias normais, o tempo de transporte é relativamente regular. Esse tipo de navio é usado principalmente para transportar carga de contêiner padronizada, e o equipamento de carregamento e descarregamento da porta também é relativamente adaptável, o que pode concluir as operações de carregamento e descarregamento com relativamente eficiência e reduzir o tempo de permanência na porta.
Portador a granel: A velocidade dos transportadores a granel geralmente é um pouco mais lenta que a dos navios de contêiner, e a velocidade geral é de cerca de 12 a 18 nós. Além disso, as transportadoras a granel podem ser mais complicadas ao carregar e descarregar carga, e o equipamento especial de carregamento e descarregamento é necessário para carregar e descarregar. O volume de carga também pode ser grande e o tempo de carregamento e descarregamento será mais longo.
Tanker: A velocidade dos navios -tanque varia dependendo do tipo de navio. Por exemplo, a velocidade de petroleiros petrolíferos muito grandes (VLCC) é geralmente em torno de 12 a 16 nós. O transporte de navios -tanque também envolve requisitos complexos de segurança e proteção ambiental e pode encontrar situações em que é necessário desacelerar ou aceitar inspeções.
Porta eficiente: portas de cubos grandes internacionais, como a porta de Cingapura, possuem equipamentos avançados, um grande número de guindastes de cais e instalações de quintal, alta eficiência de carga e descarregamento e geralmente pode carregar e descarregar 30-40 recipientes por hora. O tempo para os navios atracar aqui para carregar e descarregar carga é relativamente curto, o que pode diminuir o ciclo de remessa inteiro.
Portas comuns: Algumas portas nas regiões em desenvolvimento podem ter equipamentos relativamente antigos, baixa eficiência de carga e descarregamento e proficiência limitada dos trabalhadores. Pode levar de 30 a 60 minutos para carregar e descarregar um contêiner, o que aumenta o tempo inteiro de envio.
Em condições climáticas severas, como tufões, furacões e neblina, os navios devem desacelerar ou se abrigar em portos próximos para garantir a segurança, o que pode atrasá -los por vários dias ou mais de uma semana. As condições do oceano, como ondas e correntes, também afetarão a velocidade real do navio. A velocidade do navio diminuirá quando for contra o vento e contra a corrente.
