Além dos atrasos nas entregas e do aumento das taxas de frete, a crise do Mar Vermelho também pode provocar um efeito borboleta, com uma escassez esperada de contentores vazios, o que pode ter um impacto profundo na cadeia de abastecimento na preparação para o Ano Novo Chinês. .
O CEO da FreightRight, Robert Khachatryan, disse que o ciclo normal de viagem quase dobrou como resultado da curva do Cabo da Boa Esperança. No entanto, ele acredita que o aumento das taxas de frete e os tempos de trânsito mais longos terão apenas um impacto a curto prazo.
A Flexport acredita que a crise do Mar Vermelho terá “muitos efeitos colaterais, especialmente nos contêineres”.
“A escassez de contêineres e o congestionamento portuário são esperados. A escassez de contêineres vazios pode atingir os portos asiáticos já em meados de janeiro”.
Lars Jensen, executivo-chefe da consultoria marítima Vespucci Maritime, alertou: "Podemos ter contêineres suficientes, mas eles podem não estar no lugar certo. Os contêineres vazios necessários para a alta temporada de exportações da China acabarão presos em outro lugar".
Os navios em rotas intra-asiáticas também são afetados por problemas de disponibilidade de contêineres vazios. Por exemplo, portos como o Porto de Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos, e o Porto de Chennai, na Índia, dependem fortemente de recursos de contentores transportados através do Canal de Suez.
A Flexport recomenda que, para garantir contêineres vazios e remessas dentro do prazo, os embarcadores reservem espaço quatro a seis semanas antes da partida planejada.
Além disso, a Flexport também recomenda incorporar o ciclo de entrega estendido no planejamento de estoque, fazendo cálculos para o aumento dos custos de transporte, tentando rotas, modais e serviços de qualidade alternativos, fortalecendo a comunicação com os fornecedores de logística e sendo informado sobre quaisquer desenvolvimentos mais recentes em tempo hábil. .
Lars Jensen disse: “Neste caso especial, não há outra opção melhor do que ‘ficar de olho’ no seu fornecimento logístico
