A CMA CGM da França disse na terça-feira que planeja aumentar gradualmente as viagens através do Mar Vermelho. Mas continua a existir uma incerteza considerável sobre o calendário e o âmbito dos seus planos, à medida que continuam os ataques marítimos na região.
A CMA CGM é uma das várias companhias marítimas que redirecionaram o Cabo da Boa Esperança em meio a um aumento nos ataques de drones e mísseis contra o transporte marítimo internacional por rebeldes Houthi apoiados pelo Irã no Iêmen no mês passado.
As últimas notícias divulgadas pela CMA CGM na terça-feira mostraram que a empresa mudou até agora as rotas de 13 navios para o norte e 15 navios para o sul, e alguns navios transitaram pelo Mar Vermelho. A empresa disse que a decisão foi “baseada em uma avaliação aprofundada da situação de segurança” e em seu compromisso com a segurança de seus marítimos.
“Atualmente estamos desenvolvendo planos para aumentar gradualmente o número de navios que passam pelo Canal de Suez”. A CMA CGM disse em sua última mensagem: “Estamos monitorando constantemente a situação e estamos prontos para reavaliar e ajustar rapidamente nossos planos conforme necessário”.
A empresa acrescentou: “Temos procedimentos de segurança avançados para garantir a segurança da nossa tripulação e do navio. Esta é a nossa principal prioridade em resposta à grave situação na região do Mar Vermelho”.
Por outro lado, um porta-voz do grupo alemão de transporte de contentores Hapag-Lloyd disse que o grupo decidirá na quarta-feira se retomará as viagens através do Mar Vermelho.
Um porta-voz da Hapag-Lloyd disse na terça-feira: “Decidiremos amanhã como proceder”. O porta-voz se recusou a comentar mais.
A Hapag-Lloyd disse na semana passada que ajustaria as rotas de 25 navios até o final do ano para evitar a área marítima.
