O porto do norte da China deShandong postouuma movimentação de carga de 1,71 bilhão de toneladas em 2023, um aumento de 5,6% ano a ano, tornando-o o porto de movimentação de carga mais movimentado do mundo.
Shandong também reivindicou o título de segundo maior porto de contêineres do mundo, tendo no ano passado formado um cluster de portos com o Porto de Qingdao como líder e o Porto de Rizhao e o Porto de Yantai como espinha dorsal. Também inclui outras instalações, como o Porto de Weihai, o Porto de Dongying e o Porto de Weifang, relata o Seatrade Maritime News do Reino Unido.
O volume combinado de contêineres no porto de Shandong foi de 41,32 milhões de TEU em 2023, um aumento anual de 10,8%, superando Cingapura. Em 2022, Qingdao era o quinto maior porto de contêineres do mundo, movimentando 25,7 milhões de TEU.
A receita portuária de Shandong foi de 155 mil milhões de yuans (12,69 mil milhões de dólares), um aumento de 12,9% em comparação com o mesmo período do ano anterior. O lucro ultrapassou CNY10 bilhões pela primeira vez, atribuído principalmente às melhorias na eficiência operacional.
Em 2023, o porto de Shandong viu cerca de 32 novos serviços de transporte marítimo e adicionou 81,87 milhões de toneladas de capacidade anual de movimentação de carga através do investimento e construção de infra-estruturas portuárias.
O porto estabeleceu novos escritórios regionais no Sudeste Asiático, Ásia Central, Europa e África para apoiar a expansão dos negócios em todo o mundo.
