No final de 2023, afetado pela crise do Mar Vermelho,preços de envio internacionalcontinuou a subir. Em particular, as taxas de frete nas rotas europeias e americanas duplicaram em apenas um mês. Maio é o tradicional período de entressafra para o mercado de transporte marítimo internacional, mas este ano a situação é diferente. Desde o final de Abril, as taxas de frete nas rotas europeias e americanas aumentaram geralmente dois dígitos, com as taxas de frete em algumas rotas a subir quase 50%. “É difícil encontrar uma caixa.” "A situação surge novamente.
Os membros da indústria acreditam que esta onda de aumento dos preços do transporte marítimo é impulsionada por uma combinação de factores como a situação no Mar Vermelho, a corrida das empresas de comércio exterior pelas exportações e o aumento dos preços dos armadores. Espera-se que as taxas de frete ainda flutuem em níveis elevados no curto prazo, mas não continuem a aumentar significativamente. Este aumento na taxa de frete não durará muito e deverá diminuir dentro de três meses.
“Face ao enorme aumento da actual ronda de grandes rotas europeias e americanas, que quase duplicou, e com o fim da suspensão da época baixa, a injecção de nova capacidade marítima pelas companhias marítimas, e o fim do curto a longo prazo para veículos eléctricos, baterias e equipamentos de armazenamento de energia, espera-se que não haja mais aumentos substanciais no futuro. base de mercado", disse Zhong Zhechao, fundador e CEO da One Shipping.
Quando a CMA CGM da França anunciou o seu relatório financeiro do primeiro trimestre, previu que, à medida que a entrega de novos navios acelera, a capacidade global de transporte marítimo será aumentada e as taxas de transporte deverão diminuir no futuro. “A situação no Mar Vermelho absorveu quase toda a nova capacidade que chegou ao mercado no primeiro trimestre”, disse Ramon Fernandez, diretor financeiro da empresa, em teleconferência. Ele esperava uma pressão ascendente nas taxas de frete devido a conflitos regionais e à forte demanda dos consumidores. Cairá no segundo semestre deste ano."
Além da CMA CGM, a gigante do transporte marítimo internacional Maersk também previu recentemente que haverá um excesso geral da capacidade de transporte global no segundo semestre deste ano, o que significa que as taxas de frete cairão.
