Recentemente, ao realizar pesquisas nas principais províncias e cidades do comércio exterior, o repórter descobriu que, devido a múltiplos fatores, como a tensão contínua no Mar Vermelho e a recuperação do comércio exterior global, os preços do transporte marítimo para as exportações do comércio exterior mostraram uma tendência ascendente. Qual é a situação real?
Fora de temporada não é fora de temporada. Taxas de frete em muitosas rotas marítimas aumentaram. O aumento contínuo dos custos de transporte trouxe desafios para a exportação de pequenas e médias empresas de comércio exterior.
Especialistas disseram que a flutuação dos preços do transporte marítimo trouxe desafios de custo e pontualidade para o embarque das entidades de comércio exterior, mas com o passar do ciclo, os preços cairão e não terão um impacto significativo no nível macro do comércio exterior do meu país. . Diante do aumento dos custos de envio, as empresas de comércio exterior também estão se adaptando às mudanças.
Ao entrevistar empresas de logística transfronteiriça e empresas de agenciamento de carga internacional, o repórter constatou que, para garantir a pontualidade, algumas empresas de comércio exterior começaram a enviar encomendas para o segundo semestre do ano, em maio e junho.
Tang Qianjia, vice-presidente de uma empresa da cadeia de abastecimento em Shenzhen, Guangdong: Estimamos que esta situação durará dois ou três meses. Julho e agosto são os períodos de pico para remessas tradicionais, e agosto e setembro são os períodos de pico para o comércio eletrônico. Estima-se que a alta temporada deste ano durará relativamente muito tempo.
