No início de setembro, as taxas de frete a granel sólido permaneceram geralmente estáveis, mas as taxas de frete Capesize enfrentaram pressão descendente, enquanto as taxas de frete Panamax e Handysize aumentaram. Embora as taxas gerais de frete tenham se estabilizado, as perspectivas do mercado permanecem incertas.
Atualmente, o número de navios vazios é misto, com os navios Capesize, Handymax e Handymax em tendência de queda, enquanto os navios Panamax em tendência de aumento.
O número de navios Capesize vazios com destino ao sudeste da África foi de 109, uma queda de 6% em relação à semana anterior e 13% em relação ao máximo anterior na semana 29.
O número de navios Panamax vazios com destino ao sudeste de África é de cerca de 160, um aumento de quase 30 navios desde a 32ª semana, e há sinais de um maior crescimento.
O número de navios Handysize vazios com destino ao Sudeste Asiático é de 105, o que é altamente volátil e ainda não apresentou uma tendência clara de aumento ou queda.
Embora a demanda por navios Capesize não tenha aumentado até o pico na 27ª semana, ainda apresentou tendência de aumento; a procura de navios Panamax apresentou uma tendência decrescente após um aumento significativo no final de Agosto. No início de Setembro, a procura de navios Handysize também apresentou uma tendência global de queda, caindo para o nível do início de Agosto, enquanto o mercado de navios Handysize apresentou uma tendência descendente óbvia.
