Otaxa de frete de contêiner mais recenteos dados mostram que as taxas de frete de contentores Ásia-Europa continuam a aumentar e espera-se que o congestionamento na Ásia traga novos aumentos.
Drewry disse que as taxas de frete da China deverão continuar a subir na próxima semana devido a problemas de congestionamento nos portos asiáticos. Ocorreram perturbações em ambos os extremos do comércio Ásia-Europa, uma vez que os navios reencaminhados navegaram durante mais tempo, trazendo um grande número de chegadas. Os navios sofrem atrasos à medida que os portos europeus lutam para lidar com o aumento da produtividade, e estes atrasos espalharam-se ao longo do circuito para portos como Singapura.
Esta semana, o Índice de Frete Contêinerizado de Xangai (SCFI) subiu por uma margem menor, subindo 2,85%, para 3.475,6 pontos, continuando sua tendência ascendente.
Em novembro de 2023, o Índice Composto de Xangai mal ultrapassou os 1.000 pontos e não ultrapassou os 2.000 pontos até o início deste ano. Após uma ligeira fraqueza em Março e Abril, o índice subiu de forma constante de cerca de 1750 pontos no final de Abril para o seu máximo actual.
No longo prazo, o WCI é de US$ 3.510 por feu até agora em 2024, US$ 768 acima da média de 10 anos de US$ 2.742 por feu. A incidência recorde durante a pandemia de COVID-19 de 2020-2022 inflou a média da década e mascarou as taxas de incidência persistentemente baixas antes da pandemia.
