China Tema do Porto Serviços, empresa de logística, despachante

Logística de Projetos na África e Transporte de Máquinas Pesadas

Na SPEED, fornecemos soluções logísticas de ponta a ponta, adaptadas para investimentos industriais e projetos de infraestrutura em grande escala em África. Vamos muito além do agenciamento de carga tradicional, nos especializando em transporte Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro e OOG. Com uma rede localizada robusta em todo o continente africano, entregamos perfeitamente a sua carga de projeto crítica de qualquer grande porto chinês diretamente para o seu local de trabalho no exterior, garantindo segurança, precisão e eficiência.

Nossas principais capacidades de engenharia e logística:

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Quebra a granel e levantamento pesado:Manuseio especializado de estruturas de aço e equipamentos de grandes dimensões.

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Envio Ro-Ro:Transporte marítimo dedicado para escavadeiras, veículos de construção e caminhões pesados.

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OOG e carga de projeto:Carregamento e amarração de precisão para contêineres e transformadores fora do padrão.

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Entrega Interna Africana:Desembaraço aduaneiro porta a porta e transporte terrestre contínuos através de nossa robusta rede localizada.

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Frete Marítimo:Serviços confiáveis de contêineres FCL e LCL para atender às necessidades gerais da sua cadeia de suprimentos.

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Suporte de fornecimento:Auxiliando clientes na comunicação com fornecedores, consolidação de armazéns e coordenação pré-embarque na China.

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Produtos quentes

Envio Ro-Ro
A SPEED INT-L envia veículos e equipamentos rolantes da China para a África via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) — carros, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e equipamentos pesados. O carregamento por rampa não necessita de guindaste; o peso da unidade é limitado pela capacidade do terminal e da rampa do navio; portanto, equipamentos muito pesados são frequentemente movidos por carga fracionada ou rack plano. Navegações semanais de Xangai/Guangzhou para a África Ocidental, Oriental e Austral. 24 anos na rota China-África.
Break Bulk: Módulos de aço superdimensionados
O SPEED INT-L lida com módulos e estruturas de aço de grandes dimensões da China à África através de navios fracionados. O peso da peça única é definido por guindastes de navios e terminais - graneleiros com engrenagens padrão levantam 30-60 toneladas, navios de carga pesada (MPV) 100-300 toneladas com içamentos tandem; uma viagem pode transportar mais de 10.000 toneladas em tonelagem Handysize/Supramax. Fixação marítima projetada, fretamento de viagem, coordenação portuária incluída. 24 anos de carga de projeto a granel na rota China-África.
Cidade do Cabo, África do Sul
Fornecendo soluções especializadas em FCL, LCL e frete marítimo fracionado da China direto para a Cidade do Cabo. Proteja o espaço do seu navio com o parceiro logístico de confiança de África.
Interrupção do envio a granel
Os navios SPEED INT-L transportam cargas a granel da China para todos os principais portos africanos – bobinas de aço, estruturas, módulos de plantas e equipamentos de projeto. A capacidade do navio depende do navio: os graneleiros Handysize transportam 10.000-40.000 DWT e os Supramax 50.000-65.000 DWT, portanto, uma única viagem pode levantar mais de 10.000 toneladas. O peso da peça única é definido por guindastes de navio/terminal - guindastes de navio padrão de 30 a 60 toneladas, navios de carga pesada de 100 a 300 toneladas de elevação única. Volume anual de 200.000 RT, 24 anos na rota China-África. NVOCC MOC-NV11880.
Monrovia Liberia
Nossa empresa é muitos armadores na região de Guangdong prestadores de serviços de agente de reserva de primeira classe para Monróvia LIBÉRIA, e aderir ao princípio da boa fé, sempre colocar as necessidades dos clientes. Em primeiro lugar, melhorar constantemente o conteúdo do serviço, para fornecer serviços de qualidade para clientes nacionais e estrangeiros.
Agente marítimo da China para Conacri Guiné
SPEED INT-L fornece remessas FCL e LCL semanais da China para Conacri, Guiné via transbordo de Algeciras ou Las Palmas. Trânsito 35-45 dias. Equipado para transporte pesado, carga de projeto e carga fracionada – uma única viagem pode transportar mais de 10.000 toneladas dependendo da classe do navio (Handysize/Supramax). NVOCC MOC-NV11880, 24 anos na rota China-África.